最近没有时间跨市。

但以前有时间。

以前很闲,经常会一路搭着公交,摇到井岸。晚上9点钟,在M记,吃上一顿令人满足的晚餐。

随着年龄的增长,我发现时间越来越不够用。我开始选择更多快捷、舒适的跨市方式。这时候,我想到了城轨。

后来,我从朋友那儿听说,新会到珠海,还有更多奇妙的旅程。

A君喜欢从睦洲搭乘223路,体验轮渡的乐趣。但那一天,A君差点因为223路不发尾班,而流落睦洲街头。

B君喜欢搭213路转402A再转402回珠海,他曾跟我说,这样能松骨,有助于增加体质。

C君有自己的小车,他更喜欢开车前往世界各地。不过,这个并不在我们的讨论范围之中。

D君也喜欢213路跨市,但他比B君跨市更勤快,一个月不坐一趟402A,心里都不痛快。

我,还是更喜欢快速便捷的旅途,因为时间就是金钱。

实用语文课 ※ 如何结合语境,高水准地使用标点符号①

在古代,由于中文没有标点,很多时候就会出现“下雨天留客天天留我不留”这样的歧义笑话。如何正确使用标点符号,能够体现一个人语文综合水平,而在某些语境、场合,巧妙地使用标点符号更能够让你的语言充满魅力。下面是一些典例:

1

今天你放假,想去珠海拍车,但不知道有什么亮点可拍。

没有水准的人会说:

您好,请问珠海是不是上了新车?在哪里可以拍?

高水准的权威会说:

珠海,有什么好拍的。

两句对比一下,前者用问号作结,就像一个刚入圈的萌新胡乱在群中发问,一般权威大大是不会鸟你的;而后者言简意赅,强调“珠海”两个字,让人一看就知道是哪里。而且用句号作结,语气透露出一丝冷意,让群中的成员都知道,你已经是个权威大大了,中国甚至是西方国家哪个没去过?就珠海那一点破车,不值得我去拍。

 

2

某地的新车上了,群员们纷纷发表观点,一般萌新都会这样说:

这车空调好冷!而且还是低地板!座位间距很宽!我很喜欢!

而见多识广的权威大大会说:

我觉得,这车还可以。

气场就这样出来了!前面的萌新像刚入圈的小学鸡一样,叽叽喳喳;后面的权威大大,先用“我觉得”Hold住全场,再用“这车还可以”作一个总结——因为你是在见得太多车,空调冷的、座位宽的、低地板的,在你游遍全球的运转之中肯定见过不少, 没有什么好惊奇的,也没有必要刷一屏的感叹号。

 

3

相信不少人都写过博文,当引用一些外部资料的时候,边远地区的山寨小博会说:

……感谢食物中毒的金鼎摩托佬提供资料![握手][握手]

而核心城市的大V号会这样说:

资料来源:食物中毒的金鼎摩托佬。……

前面的行文非常不正式,作为给大家看的博文,就不应该加上自己的感情色彩;而后者呢,你们这些小弟给我提供资料,我看到你们这么热情,不说也不好,只能在开头提一提你们,后面就直奔我的主题了。当然,权威大大也是不允许表情、感叹号这种低劣的市井文化掺杂在文章中的。

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相信大家看了这么多例子,都会知道如何高水准地使用标点符号。

好的。那么我们下一期实用语文课再见。

 

“我可以跟在你身后,像影子追着光梦游”

*摘自《意淫》2017年第24期

暴龙 著

1

我叫炒粉,朋友们都叫我炒粉哥。我的爸爸是一名厨师,他常常在家里炒一份上好的河粉给我吃。小时候,朋友们经常来我家玩,都喜欢吃我爸爸炒的河粉。久而久之,他们都叫我——炒粉哥。

2

我叫大香菜,人称香菜姐。我最喜欢两件事。一是吃香菜,二是在设有环岛的路口看车来车往、无限循环。

那天,我像往常一样,在路边看车来车往。突然间,人群中出现了一个光头。他在路口徘徊了一阵,然后望向我这边。他好像发现了我似的,立刻调头快步离开。我忽然意识到,他可能就是我命中注定的那个人。于是我悄悄地跟在他身后,并和他搭上了同样的一辆公交车。

3

“我可以跟在你身后,像影子追着光梦游”

我就坐在他的后一排,但他好像没有发现我。我的呼吸变得急促,手心开始冒汗。这时,司机师傅打开收音机。主播说,这是一位听众送给炒粉哥的一首歌曲,名叫《追光者》。我发现,他听到这首歌曲时,好像听到别人在叫自己一样,耳朵稍微动了一下。车辆到了终点站,下车之后我才发现,我来到了城轨站。而他呢,快步走向城轨站,似乎是赶着搭车走。我又跟了上去,跟随他进了城轨站。这座城轨站虽然占地面积特别大,但是停靠的车辆却非常少。下一趟车是开往南宁的动车,或许,他要出省?因为中午还要回家吃饭,我只好在他身后偷偷地拍下一张照片,便乘车回家。希望下一次相遇,我还能再认出他。

4

“我可以等在这路口,不管你会不会经过”

从那之后,我每天都会去到那个路口。每天等待几个小时,就为了再遇见他。渐渐地,我在社交媒体上,认识了更多的朋友,加入了各地的交流群。我知道,等待也许是一个好的办法,但追随他的脚步,又何尝不是一种新的途径呢?两年过去了,那趟动车的车次、终到站点依然没有改变。我去了梧州,品尝了冰泉豆浆;我去了南宁,看遍了各式各样的电单车;我去了上海,搭乘A330体验空中翱翔的乐趣。

终于有一天,有一个人来到了我最爱去的那个路口,还把实时的定位发到了群上。我赶忙去到那里,却发现他不是我熟悉的那个光头,但看他背影,好像还挺帅呢。

我打开私聊,发送了一句话——“我在你身后”

他回过头,看着我。我的心脏,跳动地更厉害了。

他真的很帅,但我还是开口问出了这么多年来我最想问的那个问题——“你认识炒粉哥吗?”

“你不就是炒粉哥吗?”他惊讶地回答道。

“是吗?”

话音未落,地面裂出了一道口子,没有反应过来的我掉了进去。

那一瞬间,梦醒了。

5

醒来之后,听到父亲的呼唤,要我赶紧起床吃炒粉。

原来,我就是炒粉哥。

那一碟炒粉,还是熟悉的味道。

其实我早已学会了父亲炒粉的精髓,但我从不亲自下厨。

因为炒粉,已不单单是这一份菜品,它已经渗透到了我生活中的方方面面。

6

我就是我,我是炒粉哥,也是香菜姐,24岁,是一名学生。

那夜凌晨,我关掉了微博的评论

日月弟弟*著

*本文摘自《露鞭社消息》1040期

1

今晚,是一个不眠之夜。

我带着公司的手机回家,那个手机,是我工作的重点——因为挂着公司的微博。没错,我只是一个微不足道的微博管理员,说得好听点,就是个“社交媒体运营岗”。

我就职的那个大集团,有很多荣誉,甚至有几个方面堪称世界第一。作为一流的公司,当然要树立良好的对外形象,每次微博下面有留言,我都会耐心回复“亲,您的意见已收到,转相关部门处理。”是的,我们公司规模很大,有很多个部门,人员分工非常明细、专业化,就算是买个盒饭,也有对应的购餐专员。我还记得刚来报道的那一天,我的第一个工作任务就是给各个办公室送公司自家印制报纸,将公司的先进性传递到每个人手中,至今我倍感自豪。

2

今晚的确不寻常。

以往微博客户端到了凌晨一点,便安静了起来,今晚却有很多人问:“你们明天上班吗?”

开什么玩笑。作为服务性行业,我们集团下面九个分公司足足五千号员工,全年365天兢兢业业奋斗在工作岗位上,不少员工工作十分忙碌,甚至忘记了现在是几点。虽然工资不怎么样,但是二十年不变的企业管理方针足以证明薪酬方案是绝对正确的,最近微博上批判我们尖酸刻薄绝对是空穴来风。20年后的今天,我们集团通过最先进的科学技术手段,改善了员工的工作环境,这一笔投入一点可不少,换来的是是员工们的工作舒适了、难度低了,工资维持现状也是应该的!

3

今晚究竟是怎么了?凌晨四点半了,提示音根本没有停过。

啊,对了,想起来了,醒来后是中考的第一天。那么今晚的评论,该是那帮压力太大、想跟我公司微博账号聊天舒缓压力初中鸡发的吧。

突然发现,无论是大人小孩,人总会在极度压迫下停止自己的正经事。比如学校压力太大,每个学生都有个“炸学校”的梦,炸了学校就可以不用上学;公司压力太大,每个员工都有一个“聚在一起”的喜好,聚在一起就可以在工作时间内名正言顺地聊天而不工作。

这一点,我也理解的,毕竟我也有压力大的时候,明天就要中考了,今晚就让他们放肆一下吧。

4

然而老子一晚都没睡过好觉。

快天亮了,还有人问“明天我们不上课去考试了,你们明天会不上班去聚会吗?”这种奇怪的问题。我想,今年的中考难度一定很大,大到这帮一夜未眠、裸考上阵的学生瑟瑟发抖,深夜找不到人倾诉,只好和我公司24小时服务的微博账号聊天。然而,我也只是个普通的打工仔,我也晚吃饭休息睡觉,平时有空能回你“转相关部门”已经非常不错了,这帮人简直忍无可忍,半夜三更的,还不让我好好睡觉?

一怒之下我决定了关闭了微博评论,终于换我一宿安眠,明早开始又是元气满满的一天。

搭辅助线路,品百味人生

春节前夕,笔者与同好计划由南屏前往夏湾。在巴士站候车时,隔壁一位女士向我们咨询某线路的出车情况。我们查询得知,车辆马上就到,而女士却不耐烦地说,她已在此候车近一小时,马上上班就要迟到了。不一会儿,我们便登上了巴士。车辆向前行进,每一站上来的乘客都向司机师傅抱怨,为何候车时间如此之久。司机则风趣幽默地回答到:“春节啦,其他司机师傅都回去休假啦。我们也是打工仔,也想回家过年啊~”同时,司机师傅将他驾驶的这条线路定义为辅助线路,而另一条线路为王牌线路。他认为,辅助线路的发车间隔、配车数量,自然不能与王牌线路相提并论。乘客们听到这样一番解释,也都笑笑不说话,似乎是对司机的这样一番答复表示了默许。

笔者认为,无论是王牌线路还是辅助线路,都要保持一个良好的、可让人接受的发车间隔,这样才能让乘客们搭得安心、搭得放心。

我们在等巴士的时候,总是等不到想要等的线路,而不想等的线路,却偏偏连续驶来。尽管是那条被司机师傅称为王牌的线路,也有可能需要半小时才能等来一班车。也许,根本不存在什么王牌不王牌的。只要你等哪条线路,哪条线路就会自动变成辅助线路,错过一班,就不知道下一班究竟什么时候才会来。

我从山中来,带着兰花草

其实图片与标题不符。

各位经常在路上闲逛的市民朋友,相信你们对标题这句歌词一定不会陌生。如果你对这句歌词感到陌生的话,那可能是你没有听过原曲。标题中的歌词出自歌曲《兰花草》,洒水车在作业时会播放此曲的纯音乐版本。市民朋友们听到熟悉的旋律响起时,记得多留意路况,注意避让哦。

那么,图中的这一款“香洲环保降尘车”与传统的洒水车不同,喷出来的是水雾,而非水柱。当然,大家在路上散步时,也要多多关注路面情况,看看附近有没有这样的作业车经过,小心湿身。

“文明人的事儿,怎么能叫偷呢”

*摘自201802号《胶人文摘》

陈某人 著

珠江口西岸衰落城市某贫道上线以来,受到了各路巴白、巴败、芭蕉的极力追捧。一时间,各路“巴士台”、“枢纽站”层出不穷,其中大概以“Bus风扇s”、“华南抢座最前线”人气最旺。更有甚者,直接照搬“XX贫道”之名上道。要我说,都是图样。短短时间搞个公众号,搞个什么车型集,搞些pov,就觉得自己搞了个大新闻,博得了关注,能够比肩我国巴士迷研究领先业者,“峡谷巴士圈圈圈圈”,大概毕志飞老师几把都要笑爆了。

近日,该衰落市衰落组织的喂鸡百科试上线,可谓千疮百孔、不足为提。就是一个如此拿衣服的试验品,竟然也遭到了珠江口西岸核心城市某高贵的A组织全盘抄……

不不不,文明人的事情,怎么能说是抄袭,是剽窃,是山寨呢?那只能说是参考,是借鉴,是互补,是发现不足!

怎想到,A从组织的名字,到再细微末节的东西都与某衰落频道如出一辙。当然,这个组织也有他们自己的东西:风格别树一帜的logo和队服,总觉得在街头巷尾的某处见过……

(如今芭蕉们品格之低,创造力之弱,只能互相抄袭,实在是令老衲费解。)

上周,核心城市的另一巴迷组织本着友好、和谐的原则,邀请了A组织的若干成员,开了一场茶话会,笔者亦有幸受邀前往。怎想,会上和谐的讨论氛围被瞬间打破。A组织的成员喧宾夺主,撸起袖子就是干,拉起他们的大旗,飘扬于会场上空,当起了老大。

人无信则不立,不懂得尊重别人的人自然不值得受到尊重。悲乎哀哉!

 

*本文由加林山矿泉水特别冠名赞助。

给仇人买个坏心情,珠海惊现“雇儿童恶意叫阿叔”组织

消息称,近日,我村有一男子声称,在金鼎医院花坛等候中被小孩子称为阿叔,“阿叔,68路公交是在这坐吗”“阿叔,去金鼎市场的路怎么走”很多正值青春期好年华的男孩被小孩子称呼阿叔都会很反感,轻则一天没有好心情,重则被打击丧失自信没法面对人生。于是有人发现了这里的商机,召集起一批儿童,只要你付钱,你讨厌谁,他们就会让小孩子们去叫你讨厌那人阿叔。

“按次收费,一个小孩叫一声阿叔是五元,你只要告诉我们那人位置,我们附近站点立刻会派小朋友过去叫阿叔。”某叫阿叔组织一名叫火卓的联络人这么告诉我们。“我们服务很人性,如果你和想打击那人在一起,定位发给我们,我们小朋友会过去叫那人阿叔,然后叫你哥哥,这种服务一次是20元,很受欢迎,很多人会为兄弟买这种。”

据介绍,这种叫阿叔服务不限次数,而且每次都是安排不同小孩去叫阿叔,保证不会被对方怀疑真实性,很多商家还会推出叫10次送1次的服务。同时一些买家发现效果不错,还会购买包月包季甚至包年的服务,以确保对讨厌的人施行长期自信心打击。

一些商家受买家怂恿,也不再局限于叫阿叔,只要再加点钱,小朋友还可以叫“师傅”、公公”、“老爷爷”等称呼。

联络人火卓还给我们讲过一件趣事,他手下有位小朋友应变能力不错,有次叫了阿叔,被男孩问,小朋友你再看看,你叫我阿叔合适吗,小朋友挠了挠头说,对不起师傅,我刚才没看清,男孩就有些生气,说你再叫一遍试试?小朋友立即说,老爷爷,我错了,我知道您年纪大了,我只是想叫的辈分小一点讨您开心。小朋友说完后就跑了。之后把这视频发客户,客户高兴地多付了两百元。

现在花钱雇小孩叫别人阿叔俨然已成为一种风气,因此走路上被叫阿叔不必丧失自信感觉自己老了,而是该考虑下最近又得罪谁了。

巴士柒新聞 · 珠海公交新車上路

#珠海公交 買入了港珠澳地區首批廣通牌GTQ天然氣巴士,並且準備上路。據消息人士指,該批車輛將會服役于珠海市的公共汽車線路。

該批車輛有底盤、發動機、變速箱、氣瓶、方向機等設備,並配有乘客座椅及扶手,設有投幣箱、刷卡機、線路牌。天然氣十分環保,能為車輛提供動力。